O Governo ainda não deu detalhes sobre o novo projeto para os acessos nem disse se o percurso ficará maior com o desvio
O Departamento de Estradas de Rodagens (DER), vinculado ao governo do estado, apresentou ontem ao Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente do Rio Grande do Norte – órgão licenciador do RN – o novo traçado do acesso norte ao aeroporto de São Gonçalo do Amarante.
O novo trajeto, segundo o Idema, contorna o trecho de 3 hectares de mata atlântica detectados no meio do percurso do aeroporto. A cópia do novo projeto não estava disponível ontem para a reportagem. O DER - que não foi autorizado pelo órgão licenciador a desmatar os três hectares - preferiu aproveitar uma estrada paralela, já terraplenada, e pedir autorização para desmatar apenas 5% da área prevista (0,15 hectares).
O orgão, segundo Jamir Fernandes, diretor geral do Idema, entrará hoje com o pedido de ‘supressão vegetal’. O Idema vai avaliar a solicitação e realizar vistorias no local na próxima segunda-feira. A expectativa, segundo Jamir, é que a licença seja liberada na próxima semana.
Os passos foram definidos numa reunião realizada ontem entre Idema, DER, Secretaria de Meio Ambiente de São Gonçalo do Amarante e Gabinete Civil.
A equipe de reportagem tentou entrar em contato com o diretor do DER, Demétrio Torres, ao longo do dia, através do secretário de comunicação do estado e da assessoria de comunicação do Departamento, para saber, entre outras coisas, em quanto o trajeto aumentará com o desvio, mas eles não conseguiram agendar uma entrevista para ontem até o fechamento da edição.
O Idema alertou o DER sobre a necessidade de alterar o projeto dos acessos ao aeroporto de São Gonçalo e apresentar um desvio ainda em 2012. O Departamento, no entanto, só admitiu na semana passada que teria de refazer parte do projeto.
Jamir Fernandes, diretor do Idema, evitou falar em atrasos no cronograma das obras – a cargo da empreiteira EIT Engenharia - mas disse que o governo deveria ter entrado com o pedido de licenciamento antes. “Por se tratar de uma área sensível do ponto de vista ambiental, o projeto deveria ter sido apresentado com mais antecedência”, afirmou em entrevista concedida no último dia 31.
Ponto crítico
A Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC) afirmou ontem, em nota enviada a TRIBUNA DO NORTE, que o “processo das obras de acesso ao aeroporto, que são de responsabilidade do governo do estado, representa hoje o ponto crítico da expansão do aeroporto”.
A SAC informou ainda que “não dá para afirmar se o aeroporto de São Gonçalo poderá operar durante a Copa de 2014”. A definição, segundo a Secretaria, depende da elaboração de um ‘plano de contingência para a Copa’, que determinará como serão as operações nos aeroportos brasileiros durante a realização do evento. As discussões, segundo a SAC, estão em curso. As autoridades do setor envolvidas na elaboração do documento, segundo informou a assessoria de comunicação da Secretaria, têm até fevereiro de 2014 para concluir o plano.
A previsão do consórcio que administrará o aeroporto, entretanto, é que o terminal passe a receber os primeiros voos a partir de abril do próximo ano. O consórcio não quis comentar a possibilidade de o aeroporto de São Gonçalo ser deixado de fora do ‘plano de contingência’ da SAC e ser impedido de operar durante a Copa de 2014.
O orgão, segundo Jamir Fernandes, diretor geral do Idema, entrará hoje com o pedido de ‘supressão vegetal’. O Idema vai avaliar a solicitação e realizar vistorias no local na próxima segunda-feira. A expectativa, segundo Jamir, é que a licença seja liberada na próxima semana.
Os passos foram definidos numa reunião realizada ontem entre Idema, DER, Secretaria de Meio Ambiente de São Gonçalo do Amarante e Gabinete Civil.
A equipe de reportagem tentou entrar em contato com o diretor do DER, Demétrio Torres, ao longo do dia, através do secretário de comunicação do estado e da assessoria de comunicação do Departamento, para saber, entre outras coisas, em quanto o trajeto aumentará com o desvio, mas eles não conseguiram agendar uma entrevista para ontem até o fechamento da edição.
O Idema alertou o DER sobre a necessidade de alterar o projeto dos acessos ao aeroporto de São Gonçalo e apresentar um desvio ainda em 2012. O Departamento, no entanto, só admitiu na semana passada que teria de refazer parte do projeto.
Jamir Fernandes, diretor do Idema, evitou falar em atrasos no cronograma das obras – a cargo da empreiteira EIT Engenharia - mas disse que o governo deveria ter entrado com o pedido de licenciamento antes. “Por se tratar de uma área sensível do ponto de vista ambiental, o projeto deveria ter sido apresentado com mais antecedência”, afirmou em entrevista concedida no último dia 31.
Ponto crítico
A Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC) afirmou ontem, em nota enviada a TRIBUNA DO NORTE, que o “processo das obras de acesso ao aeroporto, que são de responsabilidade do governo do estado, representa hoje o ponto crítico da expansão do aeroporto”.
A SAC informou ainda que “não dá para afirmar se o aeroporto de São Gonçalo poderá operar durante a Copa de 2014”. A definição, segundo a Secretaria, depende da elaboração de um ‘plano de contingência para a Copa’, que determinará como serão as operações nos aeroportos brasileiros durante a realização do evento. As discussões, segundo a SAC, estão em curso. As autoridades do setor envolvidas na elaboração do documento, segundo informou a assessoria de comunicação da Secretaria, têm até fevereiro de 2014 para concluir o plano.
A previsão do consórcio que administrará o aeroporto, entretanto, é que o terminal passe a receber os primeiros voos a partir de abril do próximo ano. O consórcio não quis comentar a possibilidade de o aeroporto de São Gonçalo ser deixado de fora do ‘plano de contingência’ da SAC e ser impedido de operar durante a Copa de 2014.
TN
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