Estradas de acesso ao novo aeroporto continua sendo um um grande problema
O aeroporto de São Gonçalo do Amarante continua "ilhado" com dificuldades de acesso
O Departamento de Estradas de Rodagens (DER), vinculado ao governo do estado, confirmou ontem que terá que refazer parte do projeto de construção do acesso norte ao aeroporto de São Gonçalo do Amarante após a descoberta de uma área de três hectares de mata atlântica no meio do percurso. Segundo o Idema - que não autorizou a supressão vegetal no local - o governo sabia do problema desde 2012.
A EIT Engenharia, empresa responsável pelas obras, disse ter sido pega de surpresa e confirmou que o novo impeditivo poderá atrasar o cronograma de obras. O aeroporto tem o início da operação previsto para abril de 2014, mas até o momento só o acesso norte começou a ser construído. O trecho, que ligará a BR 406 ao novo terminal, ainda se encontra na fase de desmatamento e terraplenagem. O acesso sul ainda depende de uma liberação para ser iniciado. A EIT não informou quando começará a construí-lo.
Solução
Idema e Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Urbanismo de São Gonçalo do Amarante discutem uma solução jurídica para o caso do acesso norte. Segundo Jamir Fernandes, diretor geral do Idema, a secretaria de São Gonçalo enviou um ofício ontem solicitando delegação de poderes para licenciar o trecho.
O departamento jurídico do Idema está avaliando o pedido e deverá se posicionar na próxima terça-feira (3). A prefeitura, segundo Jamir, está disposta a realizar um desvio no percurso. Esse possível novo trecho, porém, passa por dentro de um loteamento particular e também precisa ser licenciado e desapropriado.
Jamir evitou falar em atrasos, mas disse que o governo deveria ter entrado com o pedido de licenciamento antes. As licenças, segundo ele, só foram requeridas no ano passado. “Por se tratar de uma área sensível do ponto de vista ambiental, o projeto deveria ter sido apresentado com mais antecedência”. Para não comprometer a conclusão da obra, o Idema tem liberado as licenças parciais.
Enquanto o Idema busca uma saída jurídica para o problema, o DER corre para recuperar o tempo perdido. O departamento abriu uma licitação para contratar uma empresa especializada em revisão, adequação e detalhamento do projeto.
O chamamento foi publicado no Diário Oficial do Estado. “É um pequeno trecho que vai ser adequado e isso não impede em nada o andamento da obra. Os prazos não serão alterados”, disse, à TRIBUNA DO NORTE, o diretor do DER, Demétrio Torres.
A previsão, segundo ele, é que a empresa vencedora seja apresentada na próxima semana. Torres não respondeu, porém, quando a empresa começará a trabalhar nem quando o projeto do novo trecho ficará pronto. Também não disse quanto a mudança custará ao governo.
Em reportagem publicada na TRIBUNA DO NORTE em 24 de agosto o diretor do DER afirmou que o prazo contratual para a entrega dos acessos é o dia 30 de maio de 2014. Estimativas do governo apontam que apenas um dos dois acesso ficará pronto a tempo do início da operação do aeroporto.
A EIT Engenharia, empresa responsável pelas obras, disse ter sido pega de surpresa e confirmou que o novo impeditivo poderá atrasar o cronograma de obras. O aeroporto tem o início da operação previsto para abril de 2014, mas até o momento só o acesso norte começou a ser construído. O trecho, que ligará a BR 406 ao novo terminal, ainda se encontra na fase de desmatamento e terraplenagem. O acesso sul ainda depende de uma liberação para ser iniciado. A EIT não informou quando começará a construí-lo.
Solução
Idema e Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Urbanismo de São Gonçalo do Amarante discutem uma solução jurídica para o caso do acesso norte. Segundo Jamir Fernandes, diretor geral do Idema, a secretaria de São Gonçalo enviou um ofício ontem solicitando delegação de poderes para licenciar o trecho.
O departamento jurídico do Idema está avaliando o pedido e deverá se posicionar na próxima terça-feira (3). A prefeitura, segundo Jamir, está disposta a realizar um desvio no percurso. Esse possível novo trecho, porém, passa por dentro de um loteamento particular e também precisa ser licenciado e desapropriado.
Jamir evitou falar em atrasos, mas disse que o governo deveria ter entrado com o pedido de licenciamento antes. As licenças, segundo ele, só foram requeridas no ano passado. “Por se tratar de uma área sensível do ponto de vista ambiental, o projeto deveria ter sido apresentado com mais antecedência”. Para não comprometer a conclusão da obra, o Idema tem liberado as licenças parciais.
Enquanto o Idema busca uma saída jurídica para o problema, o DER corre para recuperar o tempo perdido. O departamento abriu uma licitação para contratar uma empresa especializada em revisão, adequação e detalhamento do projeto.
O chamamento foi publicado no Diário Oficial do Estado. “É um pequeno trecho que vai ser adequado e isso não impede em nada o andamento da obra. Os prazos não serão alterados”, disse, à TRIBUNA DO NORTE, o diretor do DER, Demétrio Torres.
A previsão, segundo ele, é que a empresa vencedora seja apresentada na próxima semana. Torres não respondeu, porém, quando a empresa começará a trabalhar nem quando o projeto do novo trecho ficará pronto. Também não disse quanto a mudança custará ao governo.
Em reportagem publicada na TRIBUNA DO NORTE em 24 de agosto o diretor do DER afirmou que o prazo contratual para a entrega dos acessos é o dia 30 de maio de 2014. Estimativas do governo apontam que apenas um dos dois acesso ficará pronto a tempo do início da operação do aeroporto.
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