Licitação para a nova Roberto Freire é lançada OBRA CUSTARÁ MAIS DE R$ 200 MI, FICARÁ PRONTA EM 2015 E COMEÇARÁ COM ESTRUTURAÇÃO DAS MARGINAIS, QUE DARÃO SUPORTE AO TRÁFEGO DURANTE OS TRABALHOS

DO NOVO JORNAL

Quando Natal estiver sediando os jogos da Copa do Mundo em 2014, a Avenida Engenheiro Roberto Freire será um imenso canteiro de obras. A via, ligação provável entre o estádio Arena das Dunas e os hotéis da Via Costeira, que devem hospedar as seleções estrangeiras e boa parte dos turistas aguardados para o Mundial, passará por um processo de reestruturação, que o Governo do Estado espera começar em setembro e durar 24 meses. Para minimizar os transtornos não haverá a interrupção total da avenida. A obra será executada por etapas

Foto: Fábio Cortez/NJ.

Obras serão feitas até o próximo ano

Hoje está sendo publicado no Diário Oficial do Estado o edital, cuja licitação vai ocorrer em 21 de junho próximo. Todo o processo licitatório deve durar, a partir de então, entre 60 e 90 dias para então serem iniciadas as obras. Como irão durar 24 meses, em junho de 2014 os serviços estarão em pleno andamento, provocando inevitáveis transtornos ao natalense e aos turistas que visitarão a cidade durante o Mundial.

Serão obras que se estenderão desde o viaduto de Ponta Negra, sobre a BR 101, até a feira de artesanato nas proximidades do retorno para a Via Costeira, compreendendo mais de 4 km de extensão. “Os transtornos são inevitáveis. Toda obra causa transtornos temporários, mas transtornos maiores teremos no trânsito se deixarmos como está porque a tendência é piorar”, advertiu a governadora Rosalba Ciarlini ontem, durante uma entrevista coletiva que convocou, juntamente com a secretária estadual de Infraestrutura, Kátia Pinto, para anunciar a publicação do edital.

De acordo com a chefe do Executivo estadual, esta será uma obra para desenvolver Natal, a Grande Natal e o turismo no estado; porém, ela deixou claro que não será uma obra para o Mundial de 2014. Foi retirada do PAC Copa do Mundo – o Programa de Aceleração do Crescimento criado especificamente para obras destinadas à competição – por causa dos riscos de suspensão no repasse de recursos, caso excedesse o prazo, e incluído no PAC das Grandes Cidades. A obra será executada com recursos do Ministério das Cidades, tendo 15% de contrapartida do Governo do Estado.

“Vamos planejar com a empresa vencedora da licitação a melhor maneira de não causar muitos transtornos aos motoristas”, planeja a secretária Kátia Pinto. Ela projeta a obra dividindo-a em etapas separadas. “Enquanto estiver trabalhando em um quilômetro, os outros três ficam livres para o tráfego. Para chegar até eles, as ruas adjacentes estarão prontas para receber o fluxo e desviar do trecho em obras”, explica.

Desta forma, assim que o trecho em serviço for concluído poderá ser liberado se estiver em condições de suportar o trânsito e assim evitará que uma área muito extensa fique interditada.
A princípio serão executadas interferências nas avenidas adjacentes para receber o fluxo de veículos durante as obras na Roberto Freire. Receberão melhorias cerca de 30 ruas dos bairros de Capim Macio e de Mirassol. As melhorias consistem em serviços de pavimentação, drenagem e sinalização horizontal e vertical, que darão condições de mobilidade na região no decorrer da obra, numa tentativa de comprometer ao mínimo o trânsito durante a Copa do Mundo.

Kátia Pinto se diz tranquila quanto à possibilidade de atrasos nos serviços. O preço, segundo relata, não será motivo porque as empresas participantes do processo licitatório já saberão que o valor será global, ou seja, não poderá aumentar o valor no decorrer dos trabalhos. “Sinto-me muito confortável quanto a essa questão de atrasos. Claro que não se pode garantir, mas para uma obra desse porte competirão as dez maiores empresas do país, e que poderá(a vencedora) concluir a obra antes mesmo do previsto”, prevê.